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第436章 选长城汽车玩游戏是地狱模式

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350公里的赛道,实际上在游戏中被缩短到8分钟不到的时间,15公里而已。

詹姆斯非常有经验,平均时速保持在120码左右,即便是在最严苛的一段硬砂砾断壁路段,他也保持着100码的速度快速通过,并且在高速道路上用150码的极速狂飙,以拉升平均速度。

第一关结束,詹姆斯放下手柄,主动和江少云击掌,对游戏赞不绝口。

“游戏给我的第一感觉很好,非常真实,如果能够用方向盘模拟舱控制,那是最好不过了。而且,我建议最好也要增加手动挂档的功能,我想应该会有更多的人喜欢它,这样不用买车就能体验赛车的乐趣了!”

詹姆斯的评价很高,但是他这么建议却是难以实现的,江少云只能尴尬回答道:“我们会在下一个版本中加入驾驶舱接口。至于手动挡,詹姆斯,恐怕只有你这种专业人士才能在时速100km以上,全神贯注看着路面情况的时候,还能分心换挡吧?”

众人笑起来,江少云说的很有道理,詹姆斯这样的要求实在是太高了。

在玩游戏时,坐在副驾驶的领航员不断命令着玩家,复杂崎岖的路段严重挑战玩家的驾驶技巧,玩家的注意力都集中在听命令和看道路比赛上,就算是有驾驶舱,也很难去做猛打方向盘,拉手刹,挂档漂移这种专业动作的,不是所有玩家都这么专业。

还有一个原因江少云没有说,32位主机能做成这样的效果就不错了,3d建模技术远远达不到完全模拟发动机技术,全世界有那么多款发动机,像三菱这款6g74发动机,转速和换挡的关系,喷油量和动力的对应数据,他们怎么可能将这些宝贵的数据提供给龙腾?

还漂移呢,拉力赛中的急速过弯,前轮要偏向转弯内侧,在不减速或是稍稍减速的情况下,凹凸不平的路面,苛刻的外部环境,驾驶员猛打方向盘的角度以及刹车的力度,还有巨大的离心力和摩擦力的对应关系等等,清华大学到现在都还没有整理出拟真度50%的建模出来。

江少云很想大喊一声,科学技术不是那么容易就研究出来的!

再跑完三个分站点,试过多种环境模式,詹姆斯完完整整体验了一把三菱帕杰罗,做到心中有数,存档后退出系统,开始进入地狱模式,选择长城龙腾车队的改装皮卡车——红龙。

参赛车辆取名,原因有几点,一个是代表了中国的红色和巨龙两种特点,另一个是感谢龙腾公司的赞助,用代替long的英文翻译,贴在发动机引擎盖上,异常显眼。

&o,非常带感。

车身是典型的红白相间,以及点缀着金黄色火焰,基本上与国旗的红与金黄颜色一样,车体没有喷其他漆的地方就是暗底珍珠白,外表真的是要多酷就有多酷。

可惜外表酷,内部组装出来的几个核心大部件,真心不怎么地,詹姆斯进入车辆参数设置里面,看着那些数据连连摇头:“哦,60分果然没什么好部件……”

江少云只能汗颜,没办法,中国汽车行业实力太差了,而且从来没有参加达喀尔拉力赛的经验,大家都是摸着石头过河。

这款试验用车,采用的是美国康明斯发动机公司提供的2.8l直列发动机,最大马力200匹,虽然从功率数据上只比帕杰罗低10%,但还有其他各个方面的短板。

发动机是汽车最大的动力,没有好发动机,一切都是白搭。

而悬挂系统则是汽车的躯体,就算有一颗大心脏,没有坚实的身躯来支撑,同样也不能坚持跑完全程。

詹姆斯的烧钱之路开始了,发动机是不能改变的,其他的全部都得替换掉,他第一件事就是拉赞助。

可是问题随之而来!

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